近日，市局会同梁溪分局、滨湖分局、新吴分局、地铁集团，召开无锡地铁5号线全线站位方案讨论会。
会上，各单位从站点功能定位、交通流线、景观影响、周边地块开发等方面，对车站方案提出了意见和建议。
下阶段，地铁集团将组织设计单位结合意见针对方案进行进一步优化。
去年底，无锡召开会议，提出今年将实质性推进锡澄、锡宜两个协同发展区规划建设，加快推进锡澄S1线、宜马快速通道、高浪路和312国道快速化改造等项目，力争丁蜀通用机场、地铁4号线一期年内建成投用，锡宜S2线、地铁4号线二期和5号线开工建设，推动城市干线快速化改造和市区道路优化加密，增强市域整体性和协调性。
今年1月底，无锡官方公示了“关于地铁5号线工程勘察项目的招标文件”。
据了解，地铁5号线暂定正线全长约34.5km，共设27座车站；
建成后，将串联梅村地区、锡钢片区、红星路、建筑路、蠡湖新城，并延伸至鼋头渚景区。
从招标文件中可以看到，地铁5号线的站点为：
唐城站--鼋头渚站--渔父岛站--鸿桥路站--体育中心站--北华路站--湖滨路站--红星路站--永丰路站--健康路站--南禅寺站--南长街站--清明古桥站--钢铁厂站--新光路站--宝龙广场站--旺庄路站--春潮商业街站--旺庄东路站--新芳路站--新阳路站--新洲路站--新华路站--新韵路站--锡东大道站--新鸿路站--鸿山路站。
4月下旬，无锡地铁5号线就发布了全自动运行系统招标公告。
未来无锡地铁能实现自己“上下班”，列车可以在车辆段实现自动唤醒，正线的自动运行发车、自动折返作业，等到运营结束之后可以自动返回车库、自动洗车、自动休眠，整个过程不需要人为的介入和干预。
对于乘客来说，将有机会站在原本驾驶室的前端，体验一下平常地铁司机的第一视角。
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