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竺山湖隧道——国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构正式开工
来源:乐居新媒体2022-06-09 15:05:54

  乐居新媒体 无锡讯 近日,央视新闻关注宜马快速通道竺山湖隧道在隧道的宜兴段工地上多台混凝土泵车同时发出轰鸣声隧道首块底板的浇筑工作开始,这也标志着这条国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构施工正式拉开帷幕。

竺山湖隧道主体结构正式开工

  无锡马山至宜兴周铁段工程:东起230省道十里明珠大堤向南与陆马公路、湖山路平面交叉后以高架形式上跨苏锡常南部高速公路经常州武进区一角后,跨越雪云路,以隧道形式穿越竺山湖,止于宜兴周铁镇S341,与S230(渎边公路)交叉处,路线全长15.76公里,项目全线按一级公路标准建设,设计速度100公里/小时,主要包括桥涵工程、交叉工程、隧道工程等多种工程。其中竺山湖隧道是项目的重点难点所在,竺山湖隧道全长7.81公里(先期实施的湖底隧道无锡段长3.74公里宜兴段为4.07公里,采用围堰明挖法施工),其中湖域段长5.112公里(无锡段长3.162公里,共9仓宜兴段长1.95公里,共5仓),项目建设周期为4年。

竺山湖隧道主体结构正式开工

  341省道宜马段建成通车后,将打通锡宜、常宜通道交通薄弱环节,带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发,为长三角区域一体化发展提供有力支撑!

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