重磅消息！惠山站将成为苏浙中轴与沪宁走廊交汇的十字铁路枢纽，无锡市三大铁路枢纽之一，无锡直达长三角地市最便捷的车站。
2021年末，“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目结题评审会在无锡召开。
经过一年多的深入调研和科学论证，《苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究主报告》正式出炉。
报告指出，在未来的铁路枢纽格局中，惠山站将成为苏浙中轴与沪宁走廊交汇的十字铁路枢纽，无锡市三大铁路枢纽之一。
2020年4月，无锡市政府委托中国工程院卢春房院士为总负责，领衔中设设计集团、省综合交通运输学会、南京工业大学等共同组成研究团队，围绕苏南主要枢纽站点功能定位、通道交汇枢纽惠山站规划和综合枢纽站点配套完善等方面，构建集约高效、站城融合、智慧安全、生态低碳、充满活力的苏南中心区域高铁跨江一体化体系样本，助力打造苏南中心区域性枢纽。经过一年多的深入调研和科学论证，研究团队提供了《苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究主报告》。
《报告》指出，当前长三角正在迈向更高质量一体化时代，而铁路是实现更高质量一体化的最重要交通支撑。
未来的惠山站，辐射力有多强？
目前，城铁惠山站是沪宁城际铁路上的中途站点，于2010年7月开通运营，年旅客发送量约45万人次/年，日均停靠车次约16列。
未来规划，盐泰锡宜高铁将接入惠山站，惠山站将成为沪宁城际铁路盐泰锡宜高铁的十字交汇车站。同时，苏锡常城际铁路也将接入惠山，无锡轨道3号线北延与另几条城轨可能同时对接惠山站。在惠山站将形成“双高铁、双城际、多城轨”的多网融合铁路车站。
此外，惠山站将扩容3倍，预计建成7台16线主力车站，形成日均旅客发送量约1.3万人次，并且兼具存车场和高铁货运功能，成为苏浙中轴与沪宁走廊交汇的十字铁路枢纽，在轴带通达、节点辐射中发挥积极作用。
不久的将来，惠山站将成为无锡直达长三角地市最便捷的车站，真正成为高标准的苏南中心区域高铁枢纽和长三角一体化“四网融合”的标杆枢纽，轨道上的长三角越来越近了。
来源：无锡市惠山区土地收购储备中心
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