6月13日上午
随着开槽机对准地面连续下钻
快速中环高浪西路
（蠡湖大道—缘溪道）
快速化改造01标地下连续墙顺利开槽
标志着该工程总长400米的
主线隧道段建设正式启动
也拉开了“快速中环”
西南半环“牵手段”施工序幕
市建管中心道桥部项目负责人介绍
此次快速化改造的高浪西路段为
快速中环高浪路由南向西穿越蠡湖的过渡段
将为后续穿湖施工做好准备
因此基坑的开挖深度比
高浪路（蠡湖大道—菱湖大道段）
快速化改造一期工程相对较深
基坑平均深度达19.3米
最深处为25.2米
地下连续墙深度为33米至49米
标准宽度6米
标段全线共有地连墙149幅
对施工工艺要求较高
为此，项目在本月初率先启动地基加固
确保此次地连墙顺利开槽
助力主线隧道施工有序推进
高浪西路快速化改造竣工后不仅是快速中环的重要组成段，还将打通环太湖山水旅游带与无锡市区之间的交通瓶颈，满足南部太湖新城和中心城区沟通的需要，有效降低高浪路五湖大道出入口交通压力，同时作为高浪快速路与学府立交交通功能的必要补充，提高立交的转换效率。
高浪西路快速化改造工程线路
总体呈东西走向
西起缘溪道交叉口
途经江南大学北门，东至蠡湖大道
全长约1.87公里，设计时速80公里
双向六车道，全线隧道
地面道路预留匝道进入快速环线
预计2024年6月建成
一起期待吧！
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