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在地铁4号线二期、锡宜S1号线、地铁5号线、锡宜S2号线正如火如荼地进行中的时候，地铁6号线也悄声来临。

1、18座站台！无东北塘站点

近日，无锡市行政审批局官方网站连续发布7条无锡地铁6号线工程土建设计项目招标公告。

据招标公告显示，预计无锡地铁6号线工程正线全长约24.3公里，共设18座车站（含7座换乘站），设场段一座，主变及派出所相关配套工程，新建无锡地铁线网第二控制中心。

本次发布的7条招标公告内容，出现了部分站点信息，总计有17个。

分别是——广源路站、东风站（公共区与3号线换乘）、塘南路站（与S1换乘）、三阳广场站、学前西路站、仙蠡路站、中南路站（与5号线换乘）、滨湖区政府站（与7号线换乘）、金石路站、五湖大道站（公共区与4号线换乘）、文化宫站（与1号线换乘）、和风路站、清晏路站、清源路站、太湖新城站（与S1、S2、S5换乘）、奥体中心站、贡湖湿地公园站。

但遗憾的是，此次招标站点仍旧无东北塘板块站点。

此前第三期地铁建设获批前官方给出的说法是：6号线在锡山区范围线路敷设尚不满足国家目前地铁建设政策要求，故第三轮建设规划上报中暂没包含锡山区范围线路。

2、四线共建！

除了正在招标的地铁6号线外，其余的四条地铁线路也在稳步推进之中。

01地铁5号线

无锡地铁5号线已通过工程可行性研究报告预审查与初步设计预评审，正加快推进工程可行性研究报告正式获批。

无锡地铁5号线工程自鼋头渚唐城站至新韵路站，线路全长28.9公里，均为地下线，串联鼋头渚、唐城景区、蠡湖新城、中心老城区、旺庄、梅村等区域，是一条兼具旅游观光功能的“文化旅游线路”，有利于优化无锡市城市发展格局，完善轨道交通线网结构，提高公共交通出行服务水平。

02锡宜S2号线

锡宜S2线正全面开展各类工程可行性研究报告的前置要件审查工作。

锡宜S2线起自宜兴站，终至太湖新城，设站9座，是苏锡常都市圈轨道交通网的组成部分，是一条主要承担宜兴至无锡主城区间客流、兼顾沿线各组团内部通勤客流的快速通道。

03地铁4号线二期

无锡地铁4号线二期已于6月29日正式开工。

无锡地铁4号线二期工程西端连接博览中心站，起于瑞景道站，止于锡士路站，共设车站6座，保留向东延伸条件，全长约8.3公里，全部为地下站。建成后，将与4号线一期贯通运营，并预留未来进一步延伸条件。该线路对进一步完善无锡市城市轨道交通网络、服务太湖新城建设、促进沿线区域经济社会发展具有重要的积极作用。

04锡澄S1号线

锡澄S1线各项建设任务有序推进。目前全线9座车站中已实现7座车站封顶，高架区间土建工程完成77%，隧道盾构区间完成79%，计划年内全线车站封顶、实现贯通。

锡澄S1线起于江阴外滩，止于无锡堰桥，与无锡地铁1号线贯通运营，线路全长30.4公里，设站9座，是无锡市首条市域城际轨道交通线，是无锡市域南北走廊重要联系线路，对于快速沟通无锡主城区与江阴市区，强化无锡市域“一体两翼”基础设施互联互通，促进锡澄一体化发展，增强无锡城市辐射力，做强“太湖长江发展轴”，更深程度融入长江经济带、长三角区域一体化发展具有重要意义。

目前，无锡已经有地铁1号线、2号线、3号线、4号线一期四条线路投入使用，对于提高锡城人民的交通便捷度起到了重要的作用。这种作用不仅体现在实质交通成本上，更体现在人们的心理距离以及随之而来的资源互通和价值提升上。

如今四号线二期、锡澄S1号线、锡宜S2号线、五号线、六号线五条线路提上日程，未来将会有更多区域居民受益。